虚拟仿真VR虚拟驾驶
VR虚拟驾驶驾驶员不仅可以进行打方向盘、挂挡、踩离合、加油门刹车等所有真实驾驶操作，VR虚拟驾驶模拟器更大的亮点是硬件与软件的无缝结合，即驾驶软件里不同的路况场景可通过精确的力反馈反应到外部四轴的电缸底座上，电缸再进行精确的上下左右倾斜等运动，由此让驾驶人感受到汽车加速、撞击、颠簸及当半坡起步时离合器处于半离合
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VR虚拟驾驶驾驶员不仅可以进行打方向盘、挂挡、踩离合、加油门刹车等所有真实驾驶操作，VR虚拟驾驶模拟器更大的亮点是硬件与软件的无缝结合，即驾驶软件里不同的路况场景可通过精确的力反馈反应到外部四轴的电缸底座上，电缸再进行精确的上下左右倾斜等运动，由此让驾驶人感受到汽车加速、撞击、颠簸及当半坡起步时离合器处于半离合状态等真实的驾驶体验。
虚拟动车地铁将大比例、高仿真“机车驾驶舱模型”和“模拟驾乘体验演示”两个系统连为一体，展示舱体（车头）全长8600mm，按照真车1:1.18的比例制造，机车外形和内饰根据真车实际情况高仿真制造而成，车内安装了原车180度可调旋转座椅，可供观众体验。“模拟驾乘体验系统”将车头的延伸部分（5200mm）隐藏于暗室之中，特别研制了超宽屏视窗，120度
产品介绍全息成像系统将画面悬浮在实景的半空中成像，营造了亦幻亦真的氛围，效果奇特，具有强烈的纵深感，真假难辩。柜体时尚美观，有科技感。顶端四面透明，真正的空间成像色彩鲜艳，对比度，清晰度高；有空间感，透视感。形成空中幻象中间可结合实物，实现影像与实物的结合。也可配加触摸屏实现与观众的互动。可以根据要求做成四面窗口，每面更大
使受训者体验不同级别的地震，掌握地震来临时逃生的方法。该平台可以体验4-12级的地震，开启按钮，液压系统启动，地面开始晃动，同时通过光电、声像系统模拟地震来临时地光、雷鸣、闪电、刮风等现象，让体验者如身临其境，伴随着平台的启动墙上的画掉下、屋顶灯掉下，体验者要克服恐慌心理，做到正确逃生。不能采取正确的逃生方法。电脑会自动
